[摘要] 日前，小编来到襄阳东站，看到东站偌大的广场上候车的人并不多，相比起襄阳火车站这里显然要冷清许多。周边从基础设施建设到商业建筑都少的可怜，这不禁让人觉得襄阳东站似乎有点“自暴自弃”的意味。
【房天下房天下讯】竣工于2012年7月的襄阳东站运营至今已有3年。不过，不知是不是中了2014年“无头女尸案”的魔咒，襄阳东站并没有像传说中那样迅速崛起。周边那些曾经大呼“带我装逼带我飞”的楼盘，在搭了三年的“借势营销”后也偃旗息鼓。周边地产开发商“未来繁华”的承诺越来越没底气，周边置业的购房者越来越质疑，近的探访让小编也对这谜一样的襄阳东站越来越看不懂。
日前，小编来到襄阳东站，看到东站偌大的广场上候车的人并不多，相比起襄阳火车站这里显然要冷清许多。周边从基础设施建设到商业建筑都少的可怜，这不禁让人觉得襄阳东站似乎有点“自暴自弃”的意味。作为一个承载着越来越多的人流量的火车站，没有一个像样的商业，没有一个像样的酒店，甚至都没有一个像样的吃饭地儿，好好的一块潜力区域被整成了如今“乱坟岗”似的站前广场。
襄阳东站谜团一：外立面狂拽炫酷叼炸天的独栋是个啥玩意？
相信每每经过襄阳东站的你一定对东站旁，那栋外立面狂拽炫酷叼炸天的独栋感到迷惑不已。这到底是用来干嘛的？杵那当摆设？
据查证，该楼栋为襄阳汽车客运东站规划的一栋综合主体楼，共27层，总高99.6米。设计旅客发送能力1.5万人次/日，概算总投资3.8亿元。
不过，自2014年竣工后该楼栋一直处于空置状态。据小编近日探访，该楼栋周边堆满了建筑器材，早已建好的地下通道被围栏围起，并未投入使用。
荒芜的站前广场甚至成了某家的菜园地，而原本与东站共用的站前广场也被一堵围墙隔开。近年来东站正对面新建了不少楼盘，这些指望着东站发展起来的楼盘如今却饱受业主的痛诉：房子买贵了规划也没实现。
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