桩基是桥梁施工的基础和关键。
记者从中交二航局了解到,
襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥主桥桩基施工完毕,
大桥建设取得实质性突破。此次大桥桩基施工地质条件极其复杂,
需穿越30~50m的卵石层,10~20m细砂层。
施工方通过改进工艺、技术创新、
优化设计等手段,
顺利完成了主桥桩基的施工任务。
下一步大桥将进行承台施工工序,
目前工人们正在进行钢围堰搭建。
钢围堰能起到档排水作用,变‘水上施工’为‘陆上施工’,
为承台施工创造条件。
正在进行拼装的69号墩钢围堰
有一个篮球场大小,总重459.6吨。
预计在七月底汉江汛期到来之前,
大桥主桥墩身将全部出水。
襄阳绕城高速公路南段是政府承诺的十件惠民实事之一,
全长31.6公里,采用高速公路标准,
双向四车道,路基宽26米,设计车速100km/h。
绕城高速公路南段与绕城高速公路东段、襄荆高速、
汉十高速相连,其间跨汉江、207国道和焦柳铁路。
项目建成后,襄阳市外环交通线将实现闭环。
大桥计划于2020年初建成通车。
来源襄阳之声