全长1945米，设计标准为双向八车道，总投资10.3亿元，建成后将替代六两河大桥，成为东津新区连接襄州区的重要快速通道。
襄阳苏岭山大桥正在进行中跨钢拱桁梁组装。
因连接襄州区和东津新区，苏岭山大桥施工进度备受社会关注。记者今日从中铁大桥局苏岭山大桥项目部了解到，该桥预计在今年10月底竣工通车。
六两河大桥由于年久老化，存在多处病害，桥面狭窄，承载能力严重下降。2015年，市政府在六两河大桥上游约300米处新建苏岭山大桥（因桥南连着苏岭山大道而得名），北接园林大道。
该桥由中铁大桥局承建，大桥全长1945米，是东津新区连接襄州区的重要快速通道，桥面宽约45米，设计标准为双向八车道，是一座下承式连续刚桁架拱桥。
襄阳苏岭山大桥正在进行中跨钢拱桁梁组装。
据大桥项目部生产副经理柯卫兵介绍，苏岭山大桥主跨240米，水上两边只有一个桥墩，采用下承式连续钢桁架设计主要是利于唐白河过往船只通航，保障桥梁安全。
4月16日，记者在现场看到，施工方在唐白河两岸分别竖起两个巨大的缆索吊，主拱钢桁梁部分施工过半。据了解，大桥预计6月上旬主拱合龙、8月桥梁主体完工、10月底竣工通车。
苏岭山大桥主线高架跨越航空路，交叉路口部分为互通立交。航空路上设计两个匝道：桥西侧匝道可上下苏岭山大桥、桥东侧匝道下桥后可通向襄阳东站方向。
期待早日通车！
来源：襄阳日报
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