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汉十高铁全线开工建设 计划4年后通车

襄阳日报  2015-12-04 08:53

[摘要] 12月2日上午,汉十高铁全线开工建设启动。计划4年后,汉十高铁建成通车。届时,襄阳到武汉的时间将缩短至1小时、到随州仅需半小时。

12月2日上午,汉十高铁全线开工建设启动。计划4年后,汉十高铁建成通车。届时,襄阳到武汉的时间将缩短至1、到随州仅需半。

汉十高铁为双线客运专线,由我省和中国铁路总公司共同筹资建设,投资估算约527.5亿元,设计时速350公里。

汉十高铁一线串珠,串起我省旅游生态风景线,被誉为“湖北美高铁”。汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行,经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十市,线路全长399.126公里,共设13个车站,其中襄阳段长180公里,设枣阳、襄阳东津、隆中(越行站)、谷城北4个车站。

市发改委铁路办负责人介绍,目前,我市汉十高铁建设工作正在扎实有序地推进,枣阳段、谷城段已经开工,东津高铁站建设方案正在紧张进行规划设计。

作为我省主导建设的条特大铁路,汉十高铁将沟通武汉城市圈和鄂西生态旅游圈,串联长江经济带和汉江生态经济带,促进“两圈两带”协调发展,对完善全省铁路路网格局和国家综合交通运输体系,提升我省对外开放水平和对接“一带一路”战略,加快秦巴山区脱贫奔小康具有十分重要的意义。(注:越行站,是指设在复线铁路上主要办理同方向列车越行业务的车站。所谓越行,是指先到的列车在越行站停车,等待后一辆同方向的列车通过该站或者到达该站停车后先开。)

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