[摘要] 昨日，记者从市发改委铁路办获悉，历时22个月，汉十高铁全程勘察设计完成，即将全线开工。我市枣阳段、谷城段已部分开工。汉十高铁一线串珠，串起我省旅游生态风景线，被誉为“湖北美高铁”。
昨日，记者从市发改委铁路办获悉，历时22个月，汉十高铁全程勘察设计完成，即将全线开工。我市枣阳段、谷城段已部分开工。汉十高铁一线串珠，串起我省旅游生态风景线，被誉为“湖北美高铁”。
据悉，汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，全长399公里，共设13个车站，其中在我市全长180公里，设枣阳、襄阳东津、隆中（越行站）、谷城北4个车站。
市发改委铁路办负责人表示，汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
汉十高铁由铁四院负责总体设计，为双线高速铁路，设计行车速度为350公里/。全线共设大中型桥梁233座，隧道46座，桥隧总长达274公里。中铁大桥局六公司、中建三局投资公司、中铁十一局等均参与建设。
按照计划，汉十高铁4年后可通车，届时，从襄阳到武汉的时间将缩短至1、到随州仅半，实现“襄十随城市群”的对接。
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