[摘要] 去年7月，环古城墙微循环公交线路、高新区深圳工业园及汽车产业园微循环公交线路同时开通，极大地方便了市民出行。昨日，记者从市公交总公司了解到，樊城沿江大道微循环公交线路有望开通。
本报讯【通讯员余昆 记者童光辉】去年7月，环古城墙微循环公交线路、高新区深圳工业园及汽车产业园微循环公交线路同时开通，极大地方便了市民出行。昨日，记者从市公交总公司了解到，樊城沿江大道微循环公交线路有望开通。
连日来，市公交总公司通过邮箱、热线、网站等多种渠道，向市民征集了关于如何进一步开通微循环公交线路的意见和建议，共收集了200余条。不少市民提出希望开通沿江大道微循环公交线路。“沿江大道风光带景色宜人，游人众多，但没有专营的公交线路，未免有些遗憾。”市民王旭光等人建议，尽快开通沿江大道微循环公交线路，从而串联樊城核心商业区，让市民出行更便捷。
此外，一些市民建议开通途经清河三桥的微循环公交线路，襄阳五中，把襄州区、高新区、樊城区连成一片。
市公交总公司营运生产部主任汪淑芳表示，微循环公交就是为了让城区支干道、背街小巷、新建社区的交通与主干道交通有效接驳，解决市民“后一公里”出行难题。接下来，该公司将派技术人员对沿江大道、清河三桥沿线的客流情况进行实地考察，力争早日开通市民呼声较高的微循环公交线路。
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