[摘要] “同样是传统节日，清明节免费，为什么端午节高速不免费？”在太原工作的80后职员小陈说，城市里很难感受到节日氛围，他打算带孩子回老家，体验送粽子、系五彩绳、挂艾草等传统习俗。
“同样是传统节日，清明节免费，为什么端午节高速不免费？”在太原工作的80后职员小陈说，城市里很难感受到节日氛围，他打算带孩子回老家，体验送粽子、系五彩绳、挂艾草等传统习俗。
然而，小陈没注意到的是，端午节“高速不免费”早就不是新闻了。2012年出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》中，免费通行的时间范围只有春节、清明节、劳动节和国庆节等4个节日。今年年初，国务院办公厅公布的高速免费通行的时间里，也没有端午节。
尽管端午节高速免费“无凭无据”，且近几年从未免费过，但一些“有车一族”总会纳闷，“一样的法定节假日，为何两样免费标准，平白拉出许多仇恨？”
吐槽终归是吐槽，真正可怕的是高速大堵车。“要是高速免费的话，不知道又有多少人‘端午高速游’了。”网民“关于幸福”说。
记者浏览网民评论后发现，支持“端午高速免费”的理由大都一样，“既然节假日出行惠民，为何不一竿子到底？”也有网民不满“节假日免费按天算，延长高速收费按年算。”
但不支持免费的，却各有各的立场。从安全的角度看，网民“海之蓝”称：高速没有免费，也就没有拥挤，减少车祸的发生，安全才能幸福。
从公平的角度看，网民“432084”说：应该对公共交通车辆免费才对。八座以上营运车辆为什么收费？望有关部门能放宽免费标准。
但争论背后，其实是网民对“高速免费”这项惠民政策的进一步期待，是公众对公共政策的日益重视。今年端午高速不免费，那么明年呢？
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