[摘要] 随着人民路改造的启动，人民路（包括人民路、人民西路）、大庆路（包括大庆西路、大庆东路）、航空路的综合整治拉开了序幕。这是继长虹路、襄樊大道之后，市区重点改造的又一条城市道路，该路也是连接樊城与襄州的城市主干道。
改造道路天桥布点示意图
襄江天桥交叉路口效果图
人民路（前进路—大庆路）改造效果图
随着人民路改造的启动，人民路（包括人民路、人民西路）、大庆路（包括大庆西路、大庆东路）、航空路的综合整治拉开了序幕。这是继长虹路、襄樊大道之后，市区重点改造的又一条城市道路，该路也是连接樊城与襄州的城市主干道。
具体如何改造？记者昨从襄樊大道综合整治指挥部了解到，除了扩宽为双向六车道，增设过街天桥、停车场、公共自行车停靠点外，还将通过沿线外立面改造，展示襄阳城市工业发展印记。
全线六车道
此次改造西起人民西路和卧龙大道交会处，经人民路、大庆西路、大庆东路、航空路，后到襄阳火车东站，全长约20公里。按照因地制宜、尽可能不拆除沿线建筑的原则，全线按双向六车道设计、施工。
按照规划，人民路（西内环—前进路）人行道保持不变，拆除两侧绿化带；人民路（前进路—大庆西路）行道树和两侧绿化分隔带（法桐）均不动，侧分带宽度减少，慢车道增加护栏；大庆路（铁路涵洞—小清河）人行道保持不变，拆除绿化带，以提高通行能力；航空路（小清河—东内环）路面不变，对公交站台进行港湾式改造。
拓宽路面，打通微循环，完善周边交通路网，疏解过境交通。计划打通定中街、清河路（大庆东路与沿江大道之间的联系通道），完善桥北东路和桥北西路；在清河一桥樊城桥头和鱼梁洲大桥樊城桥头构建微循环。
道路改造后，全线将按照右进右出原则，沿线单位车辆和左转车辆需通过交叉口掉头或绕行。
增设过街天桥
此次改造除了建设双向六车道，打通微循环，提高车辆通行效率外，还在重要交通路口架设人行天桥、增加停车场，方便行人过街和停车。
按照规划，该路保留现状3处人行天桥（人民路小学、大庆路小学、人民广场）和1处地下通道（长虹路地下皇宫），新增8处人行过街天桥。
这8处人行过街天桥分近远期建设。其中近期建设的是：老张湾镇政府、襄州一中、明晶巷、武商量贩门口过街天桥；远期建设的是：襄阳东站、襄州区政府、汉水华城、汉江三桥匝道下桥东侧过街天桥。
由于该路穿过城市中心区，商业繁华，车流量大，结合公园、广场、旧城改造，规划了7处社会停车场。分别是：月亮湾公园（结合公园建）、湖北制药厂家属区（结合旧城改造）、人民广场地下（结合地下空间利用）、春天大道西侧黄牛轩、明晶巷东侧春天大道对面（结合绿地设置）、友谊宾馆、市化建仓库（结合旧城改造）停车场，共计1765个停车位。
所有交叉口均按平面交叉口改造，交叉口要求进行扩宽，在交叉口人行横道中央必须设行人二次过街安全岛。
沿路将设置公共自行车停靠点，与襄樊大道形成网络，与公交站、出租车站合并设置，解决市民后1公里出行。
展示城市工业印记
除了路面改造，此次还将改造地下管网，更换地下陈旧、直径小供水管道，增大城市供水能力；拆除影响车辆和行人的电线杆，尽可能将强电、弱电线路入地，让城市的天空更整齐美观。
由于道路扩宽，人民路、大庆西路的部分绿化带要拆除。为不减少城市绿化量，园林部门将对人行道树木进行整理补栽，拆除的树木移栽到背街小巷。
据介绍，该路见证并记忆着襄阳工业发展的轨迹，如人民路的樊西工业区、大庆东路的化工工业区等。在道路改造的同时，沿线老旧建筑也将以简约、大方的原则进行外立面改造，恢复和体现当年的建筑特色。
整个道路改造预计在11月底基本完成。
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