[摘要] 一条宽阔的大道横穿整个檀溪板块，是檀溪板块的大动脉，这就是檀溪路。檀溪路呈东西走向，东自西门，西止万山，长约5公里。
一条宽阔的大道横穿整个檀溪板块，是檀溪板块的大动脉，这就是檀溪路。檀溪路呈东西走向，东自西门，西止万山，长约5公里。
近几年来，以檀溪路为骨干，多条新路互联互通，使檀溪板块形成了四通八达的城市路网。
说起檀溪板块交通的变化，家住国际商都附近的李女士喜不自禁。以前，李女士到樊城月亮湾附近走亲戚，需乘公交到长虹桥南，再转车到达目的地，要耗时几十。而现在，打的从三桥走，只需几就到了。这都得益于三桥的建成通车。
三桥是继汉江大桥、长虹大桥后，汉江襄阳市区段的又一特大桥梁，也是襄阳市首座斜拉桥。三桥北岸接樊城区的月亮湾公园，跨越汉江中心的老龙洲，抵达襄城区老龙堤老龙庙西侧，主线全长4.581公里，是目前汉江襄阳段长的公路桥梁。三桥桥面宽31.5米，双向6车道，设计车速为每60公里。
2009年9月27日，三桥开工。2013年8月26日，三桥举行合龙仪式。2013年9月29日，三桥正式通车。三桥是襄阳内环线建设的重要组成部分，是内环线闭合环的主要过江通道，承载着改线后的207国道过境交通功能，可分散城区的现有交通重心，缓解长虹路方向的交通压力。三桥建成后，市民可通过檀溪路立交桥和月亮湾互通桥上下三桥，便捷来往于汉江两岸。更重要的是，三桥扼守“南城北市”，连接襄城万山、樊城西部、高新区东汽基地等经济增长板块，使市区各大经济和政治区域实现有效衔接。三桥的通车，改变了全城的交通格局，更使檀溪板块的地段优势飞速提升。以前，檀溪板块在市民的眼中只是城郊地带，或者说城中村。而三桥的通车将使檀溪板块一跃而为城市未来的新中心。
除了三桥通车外，檀溪板块还有多条新路建成通车，使原来的背街小巷或乡间小道变成宽阔的城市街道。
2012年5月，广电西路开工建设，这条南北走向的城市主干道，北起檀溪路，南至内环南线，邻近国际商都、恒大名都、山水檀溪大二期。全长294米，路宽40米，双向四车道，路两侧各留5米人行道。
2012年7月，广电南路工程开工。广电南路连接广电西路、内环西线到琵琶山南路，主要解决广电片区和东方化工厂出行问题。
2013年，滨江大道西延伸段完工。该路段东起三桥以东滨江大道已建路头，西至原陶瓷厂家属区后向南与檀溪路连接，全长1314米。
2013年，唐家巷南路竣工通车。唐家巷南路起于檀溪路，止于内环南路，全长525米、宽34米。改建之前该道路为一条宽度仅为五六米的断头路，沿线居民出行很不方便。
2014年10月，檀溪又开建一条城市次干道。该路位于东方化工厂家属院西侧，南北走向，北接檀溪路，南至广电南路，全长338米，宽30米。
此外，沿江延伸的滨江大道檀溪段更是一道亮丽风景。宽阔的道路、高大的行道树、美不胜收的绿化带，让过往行人车辆如在画中游。滨江环古城段绿道也从这里经过。
檀溪板块的路网建设，不仅为该区域市民的工作和生活带来极大便利，而且吸引了众多市民到檀溪板块置业定居，也为该区域的发展插上了腾飞的翅膀。近些年来，山水檀溪各子项目一直俏销，即使在市场低迷期也是“不倒翁”，与该区域交通条件的改善有着很大关系。可以预见，这一区域即将展现繁华都市风采。
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