[摘要] 2014年12月31日，是个 值得纪念的日子——连接襄州区西湾和樊城长征东路的又一快捷通道——长征东路桥正式通车了。有业内人士指出，随着此座“民心桥”的通车，位居小清河东岸的襄州区西湾自此成为真正意义上的 城区，必将掀起 城市蝶变的新高潮。
2014年12月31日，是个 值得纪念的日子——连接襄州区西湾和樊城长征东路的又一快捷通道——长征东路桥正式通车了。有业内人士指出，随着此座“民心桥”的通车，位居小清河东岸的襄州区西湾自此成为真正意义上的 城区，必将掀起 城市蝶变的新高潮。
据悉，此前 城区前往襄州方向的道路主要有三条，分别是樊城大庆东路经清河一桥连通襄州区航空路，春园路经清河二桥连接春园东路，邓城大道经清河三桥衔接钻石大道。
此次新修的长征东路桥横跨小清河，位于清河二桥与清河一桥中间，连接樊城长征东路和襄州汉江一路，桥长643米，宽25米，设计为双向6车道，两侧各有1.5米宽的人行道。
襄阳历来是一个水系相对丰富的城市，但长期以来，江河在滋润河流两岸的同时也一定程度上阻碍了城市的发展。曾经，汉江一桥的建成通车改写了襄阳的城市格局，襄城和樊城“天堑变通途”，两岸人民隔江相望摆渡往来成为历史。长虹大桥的建成通车，则是改革开放以后襄阳大发展的“功臣”，十里繁华长虹路商圈崛起，成为襄阳市首屈一指的形象大道。还有卧龙大桥、东津大桥、唐白河大桥……
可以这样说，襄阳城市的发展史某种意义上就是一座座桥梁的建成通车史。我们有理由相信，长征东路桥的通车又将书写新的传奇，清河两岸市民尤其是襄州西湾 就是传奇主角。
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