根据市城建委编制的

2018年城建初步计划

人行过街天桥

是其中的重要新建工程之一

共有16座天桥

眼下，

这些天桥的建设进度怎么样呢？

在《党风政风热线》节目中，

市城建委副主任田春生进行了介绍。

截止目前，市一医院人行天桥已开工建设，计划9月份完工；

永安广场人行天桥、七里河路20中人行天桥和岘山文化广场地下通道已完成招标，计划本月内进场施工，10月份完工；

卧龙大道邓曼路交叉口、卧龙大道环球金融城、卧龙大道四十五中、邓城大道生资市场、邓城大道航宇路交叉口、邓城大道韩洼社区、襄南监狱生活区、内环南线双湖路、长虹路行政服务中心、襄南大道客运南站，尹集大学城新S305、四十一中人行过街天桥、已完成施工图设计，正在进行拦标价审计，计划7月份开工建设，年底完工；

前进路与立业路交叉口天桥和磁器街小学天桥正在进行施工图图审，计划9月份开工，年底前完工。

        为了解决市一医院十字路口人车混行的问题，我市将新建市一医院人行天桥。天桥平面呈工字形，跨解放路一医院门前路段，主桥长34米，宽5米，连接一医院门诊大楼与疼痛科门诊，建成后将有效解决这一路段人流量大、过马路难的问题。

有市民询问：市一医院所在的朝阳路与解放路交汇口，还有襄阳一中和米公小学，为何此次新建的天桥只连接了一医院的门诊楼和疼痛科，没有照顾到这两个地方的人流量呢？

在昨天上午的《党风政风热线》节目中，市规划局副局长刘刚介绍，其实这座天桥设计之初的方案，就是在十字路口建设环形天桥，但实地考察后的情况并不允许：

一个是襄阳一中跟朝阳路交叉口的位置拆迁没有到位，不具备实施条件，另外就是米公小学门前人行道空间狭窄。

但规划部门并没有放弃这一方案，而是采取近远期相结合的方式，分期实施，最终将解决这一地区的行人过街问题。刘刚：

近期，我们先把跨解放路市一医院两侧先联系起来，条件成熟了之后，也就是市一中这部分拆迁到位了，就说有天桥建设的空间了，那时候我们还是希望把整个天桥形成一个环形。

此外，还有市民询问

襄城鼓楼十字街的人流车流都很密集，

为何没有规划建设天桥？

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市规划局副局长刘刚介绍：

因为鼓楼商场和东西大街、南街，有一个口的空间是严重不足的，有些建筑是压占道路红线的，在这个位置不具备施工条件。第二个是在古城范围内，涉及到对昭明台风貌保护的问题。

但这并不意味着过街问题无法解决，规划部门建议此处建设过街通道来代替：

在鼓楼这一块，以后有条件的时候，建设地下通道是更为合适的。如果涉及到东西大街和南街改造的时候，我们把这个问题考虑进去，把地下通道纳入规划，甚至是纳入建设计划中。

其实，在城市的规划设计之中，是否修建过街天桥以及在哪里修建，是个比较复杂的问题。过街天桥的设计不仅仅是形态设计，而主要应当研究人的行为模式和特征，以此来确定其位置、走向、规模，以及与其它交通方式的衔接等问题。

从网上的一些报道来看，有些城市由于没有充分把握好天桥的设计与管理，致使过街天桥成为了“摆设”。另外有些行人因为怕麻烦而不遵守交通规则，也会使得建好的天桥形同虚设。减少交通隐患，除了人车分流外，恐怕最重要的就是遵守交通规则了。 

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